上周太兴奋了，忘了告诉大家今年最让大家震惊的——特斯拉跑车。
0-100公里/小时1.9秒，400公里/小时，比布加迪快0-400米。
光是这几个数据就足以让大家高潮了。
“像我一样在这里呆了几十年的V8 粉丝想尝试一下。”
经历过特斯拉给我们带来不一样兴奋的人们，都期待马斯克在2020年能够带来更牛逼的体验。
每小时100公里的速度等于每秒27.8米。如果加速度为1.9秒，那么水平方向的平均加速度约为每秒14.6米，正好是重力加速度的1.5倍。
也就是说，特斯拉超级加速的感觉比蹦极还要刺激。
好啦yy特斯拉，我们还是来看看今天给大家带来的这款超级跑车吧。
视频加载中.
当我在学校的时候，我最喜欢的历史课是因为有一个比你年长得多的人一直和你谈论几百年前的精彩事情。感觉就像上班饿了半天，突然有同事给你一包辣条，同样满足。
相反，我不喜欢历史考试。毕竟，我必须记住它们，而且经常记不住。
但今天我会用我不完整的记忆来讲述一些关于中国品牌的小故事。
在我母亲出生的那个年代，今天的街道上已经没有汽车在跑了，你见到最多的大概就是解放的大卡车了。
在那个连浪费粮食的机会都没有的年代，汽车确实是一种生产工具，私家车也只出现在电影里。
直到后来，人们因为国家政策而变得越来越富有，私家车的概念也出现在生活中。与我最喜欢的捷达相比，桑塔纳是第一款进入国内的汽车。
1983年，第一辆桑塔纳在中国正式下线。
当时的中国汽车企业仍然依赖劳斯莱斯式的手工装配方式。当我第一次看到一辆像乐高积木一样组装起来的汽车时，我感到很困惑。
这就像你用竖写计算了很久，而你旁边的高大帅哥用卡西欧电脑2秒就得出了答案一样令人震惊。
为此，据说上海的师傅们花了一周的时间才组装完这辆桑塔纳。那种成就感不亚于通过驾照考试的喜悦。
我们也有自己生产的好车。
我最喜欢的捷达直到1991 年才生产。
此时，除了自家国产的解放、红旗销量并不多外，国内基本没有国产品牌。
我知道2000年以后，现在能看到的国产各大品牌都陆续出现在我们面前。但是刚开始的时候，你想让大家都相信你生产的车是好的，所以你就走上了模仿的道路。
说实话，这些家伙如果参加原版东南卫视节目《超级模仿秀》，就能夺冠。
永源飞碟
复制丰田rav4
力帆320
它模仿了迷你的外壳
比亚迪S8
这是奔驰SLK的山寨版
但在宋MAX出来之前，我认为这是最好看的比亚迪汽车。
现在的国产厂商众泰出来之后，大家都说它的模仿痕迹太明显了……这在现在是一件丢脸的事情，但是在当时却是一件很流行的事情。
听到和看到都很高兴
徽章摘掉后，我什至分不清哪辆车是卡罗拉。
主要原因之一就是除了外观相似之外，底盘和内饰可以说是孪生兄弟。
我们拿到的车是
2009款1.5L智能白金版豪瑞GLX-i
2010年7月上市，新车售价：6.88万，行驶里程10万公里（已经开得很少了）
二手车市场价格：15000左右（可以再便宜点）。要知道同龄的卡罗拉售价都在5万以上。
从2005年到2013年，7年的F3车型全部都是高仿卡罗拉（第九代卡罗拉）的外观和内饰，可以说是比亚迪山寨史上最“成功”的。早期连配置的名字都抄袭（GL-i、GLX-i等），每个配置级别都比卡罗拉便宜3万。
在那个人们工资只有2000多的年代，这绝对是一个巨大的诱惑。
此前比亚迪发动机型号为：三菱4G15S，仅提供手动挡版本
自动车型采用三菱1996年生产的4G18，1.6升自吸式。 （变速箱型号：4F27E 四速自动）
4G15S是在4G18的基础上改进的，效率更高，油耗更低。
虽然技术更新了，但它并不像三菱4G系列那么“经典”，所以很多虚伪的人仍然喜欢带有三菱丰田外壳的2009款F3。
动力方面没有任何改善，数字为107 马力和144 牛米。
比亚迪F3的优点之一就是油耗比较低。
先说一下这款车的优点
1.空间很大，无论是前排还是后排。 173座的座位可以盘腿坐在后面。
2、皮质扎实，没有大问题。这对于廉价汽车来说是一个救星。
3、维护费用低廉。 3升矿物油小保养140元左右，大保养350元左右。
4.外观低调沉稳，模仿到位。如果换个标准，那就变成丰田了。
在这些优点中，我特别想谈谈配件。它们是如此便宜以至于人们认为它们是汽车吗？
像车头灯的总构成
套餐（普通）
精品店
原厂零件
配套质量差，130一对，优质品经过淬火二次镀铬，后壳材质不同，250左右一对；原版是200。
看看其余配件的价格：
尾灯有两种类型：原装尾灯和非原装尾灯。原厂170左右，分厂140左右。
头灯和雨刮器开关总成约为50
中控面板大概有四种颜色（深桃木色、浅桃木色、黑色、银灰色），都在110左右
门限位器每个10元
一个车门（不喷漆，不带零件）原厂600左右，原厂500左右。
玻璃升降电机40元左右，也分原厂和辅厂；电梯面板的价格约为50元。
未喷漆的前保险杠要120，后保险杠要130，喷漆的要多50。
三角窗玻璃40、门玻璃80、前齿轮350、后齿轮300
后桥总成（非独立）400元，减震器100元
以上均为全新商品，不包含邮费。
拆车件：手动变速箱总成500元，4G15S发动机视质量1200-1500元，即使是新的也只需4200元。
缺点：
方向盘很重，有宝马的重力。
它在80公里/小时时开始漂移，不适合高速。
存储空间太少，这是你最不应该做的事情。
油门离合器很难。清洗节气门、润滑离合器和油门拉线可以改善。这也导致驾驶变得困难。
常见问题：
车内各处都传来巨大的异响，包括发动机和松动的底盘。还有一辆丰田卡罗拉也有同样的问题：前悬架吱吱作响。
体内的缝隙巨大，就和原来一样，而且凹凸不平。
减震器中的油很容易受到天气的影响。天冷时会发涩并发出异常声音。用原厂配件更换后悬架不如用配件更换后悬架
电子系统很容易出现小故障
玻璃升降器在升降玻璃时发出异常噪音。玻璃的前端和后端以不同的速度上升和下降。甚至可能存在玻璃和升降臂脱轨的问题。电动车窗升降器本身不存在质量问题，但由于连接车门外侧与车窗玻璃并起到密封作用的外胶带与车窗玻璃压得太紧，导致玻璃在使用时受到额外应力。跑过电梯。如果长时间受力，升降机难免会出现变形、异响、电机损坏等现象。
使用行李箱盖的次数越多，关闭它就越困难。
汽车冷启动时，发动机皮带（发电机）可能会发出吱吱声。这可以通过更换皮带和调整张紧器来改善。
发动机气门室盖有油污。原因是出厂时螺丝没有拧紧。
F3行驶时，进入空挡（或升档、降档）瞬间发动机转速急剧下降，怠速400-500转，发动机功率灯闪烁，然后熄火。最终确认故障来自节气门总成，且与电控系统相关软件有关。现在相关问题终于通过两次改进得到解决。比亚迪厂家或配套产品商主要改变了步进电机的旁路量。再结合电控软件与ECU油门关联的部分，解决了换挡过程中发动机熄火的问题。从实际情况来看，这一改进还是相当有效的。如果车主之前没有注意到这种情况，而且是偶然发生的，一定要联系4S，设法尽快解决问题，消除隐患。
还有很多.
估计这两天对比就会没完没了，但作为一辆万元的车，还是可以接受的。毕竟它是北方最适合天然气的汽车。
用户评论
纯真ブ已不复存在
这个测试很有趣，比亚迪F3的表现怎么样？三个女孩蒙住眼睛，这种测试方式挺新鲜的。
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玩味
她们为什么要测试劳斯莱斯？难道是为了对比吗？感觉这个对比很有看点。
有9位网友表示赞同！
眼角有泪°
蒙住眼睛测试，这主意不错。想知道她们对劳斯莱斯的感受，比亚迪F3能hold住吗？
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坏小子不坏
好奇这三个女孩为什么会选择劳斯莱斯作为对比对象？感觉这个测试挺有深度的。
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青衫故人
对比测试是个好办法，但蒙住眼睛感觉有点不公平啊。还是想知道她们的真实感受。
有9位网友表示赞同！
三年约
这个标题就很有悬念，三个女孩蒙住眼睛测试比亚迪F3，他们为什么要透露对劳斯莱斯的感受？期待看到结果。
有10位网友表示赞同！
熏染
感觉这个测试挺有创意的，比亚迪F3的表现一定会很惊艳吧。期待三个女孩的反馈。
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太难
对比测试是检验产品实力的好方法，比亚迪F3和劳斯莱斯一起上，有点期待这个结果了。
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嘲笑！
三个女孩为什么要透露对劳斯莱斯的感受？感觉这个背后有故事，期待了解。
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?娘子汉
这个测试方式很特别，蒙住眼睛测试比亚迪F3，不知道结果会怎样，有点期待。
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孤街浪途
感觉这个测试挺有意义的，不仅测试了比亚迪F3，还让人们对劳斯莱斯有了新的认识。
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柠栀
三个女孩蒙住眼睛测试比亚迪F3，这种做法让人好奇，她们对劳斯莱斯的真实感受是什么？
有19位网友表示赞同！
男神大妈
这个测试很有意思，比亚迪F3和劳斯莱斯，谁会赢呢？感觉这个结果很值得期待。
有11位网友表示赞同！
我怕疼别碰我伤口
三个女孩为什么要透露对劳斯莱斯的感受？这个背后一定有很多故事，好想听听。
有13位网友表示赞同！
枫无痕
这个测试挺有意思的，希望三个女孩能给出公正的评价，让大家都能了解到这两款车的真实表现。
有16位网友表示赞同！
予之欢颜
比亚迪F3和劳斯莱斯，两个完全不同的世界，这个测试很有意思，期待看到她们的评价。
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抓不住i
三个女孩蒙住眼睛测试比亚迪F3，这种做法让人好奇，不知道她们对劳斯莱斯的感受会怎样。
有19位网友表示赞同！
太易動情也是罪名
感觉这个测试挺有挑战性的，比亚迪F3能在这个挑战中脱颖而出吗？期待看到结果。
有14位网友表示赞同！
像从了良
这个标题就很有吸引力，三个女孩蒙住眼睛测试比亚迪F3，他们为什么要透露对劳斯莱斯的感受？很想知道背后原因。
有14位网友表示赞同！