真的值得这么天价吗？
这还要从“鱼鹰”项目的研发说起：
按照“多军种先进垂直起降飞机”的最初构想，“鱼鹰”将衍生自空军的“中短程运输型”和“特种作战型”，陆军的“基本运输型”、“武装突击型”、海军陆战队的“救援型”、“多用途型”，以及海军陆战队的“货运型”、“反潜型”、“预警机”海军航母等等，都会有庞大的家族成员……
然而，在试飞过程中，5号原型机在1991年首飞时因故障坠毁。1992年，4号原型机发动机过热失火，坠入波托马克河，造成重伤。平民死亡。 2000年的评估测试中，两辆试制车型相继出现故障，其中一辆引发了导致19人死亡的重大事故。就连时任副总统的切尼也强烈要求取消该项目。
经过长时间的试飞和多次事故，美国陆军和海军一度退却。最后，在海军陆战队的坚持下，空军协调并说服海军暂时放弃了需要重大改进的反潜和预警机。此外，克林顿总统为了在冷战后保持技术领先地位，将“鱼鹰”列为航空工业重点项目，从而保留了订单。
第一架V-22原型机仅用于基本飞行质量测试，现已返回贝尔公司作为“文物”收藏。
这家伙停得不错，至少不用换湿衣服了。
“鱼鹰”的支持者中，最坚定、最现实的是海军陆战队——，尽管事故的主要伤亡者是海军陆战队员。
对比机身尺寸相近的“超级种马”：“鱼鹰”折叠机翼后停在两栖攻击舰上时的尺寸与前者基本相同，但航程和速度却是“失速”的两倍”，也就是说，在同样的着陆距离下，“超级种马”往返一趟等待加油，而“鱼鹰”则已经来回三趟——，因为少一趟加油时间意味着它可以直接预热发动机以便调度。
折叠后的“鱼鹰”尺寸与现有重型直升机一致，但别忘了它的最大垂直载荷为9吨/24名海军陆战队员，航程超过1600公里；这是日本海上自卫队“日向”号航母上的。
仅此一点对于两栖登陆作战来说就足够诱人了！且不说“鱼鹰”航程增加一倍，意味着对于两栖攻击舰指挥官来说，近海距离更安全，或者说登陆点选择更灵活……
美国空军对“鱼鹰”的支持有点让人意外。据说这款飞机的运载能力和航程确实很难被战略空军探测到吧？错误的。空军虽然拥有C-5、C-17等重量级选手，但受限于固定翼飞机的起降方式，一直在寻找更灵活的补充选择。 ——传统直升机可怜的速度只是我无法忍受的旅程！
事实上，空军在“鱼鹰”的研制过程中表现出了很大的发言权，比如满足C托盘的机舱尺寸、空中接收燃料的能力、最大升限等。海军陆战队和陆军则没有这样严格的要求。
“鱼鹰”可以通过空中加油飞越海洋。
这是一架属于美国空军的CV-22B“特殊任务型”，机头安装有地形跟踪雷达和红外吊舱。
空军目前装备的CV-22是“鱼鹰”家族中载油系数最大的。通过在机舱内安装容量为7,950升的大型副油箱，飞机的转场航程可达3,300公里；而空军的要求是：接受任务后24小时内做好准备并持续飞行，可以到达亚洲和非洲的任何地点，立即投入执行任务！
这背后，是美国空军完全独立进行战略作战、摆脱对地面部队开放起降场地的“小想法”。
总统专机选择“鱼鹰”作为新的“海军一号”。
PS：一般副总统乘坐“海军一号”时.
此外，原本对“鱼鹰”充满期待的海军，在反潜和预警型号取消后，却表现出了“放下”的态度：
即使这两种模式投入使用，也已经与运输型平台变得普遍。与它所取代的S-3“维京”和E-2“先进鹰眼”相比，“鱼鹰”的倾转旋翼特性决定了其性能并不比上一代差。感谢上帝。 ——“超级航母”并不太重视近程/垂直功能。
自从“海盗”号退役后，美国航母上就没有固定翼反潜机了。
然而这几种特种舰载机加起来总共采购了上百架，实在承担不起自主研发的费用……“能拔脓的就是好膏药”，所以只需使用它即可。而且虽然是两个军种，但是海军陆战队和海军毕竟是一家人，总不能给兄弟们泼冷水吧？
然而“鱼鹰”真正上舰部署后，航母指挥员发现了额外的奖励：——次空中加油。
自从美国海军退役A-6入侵者攻击机和海盗船反潜机以来，大黄蜂号一直在为航母上的合作伙伴做兼职加油工作。不过，并不是舰载机每次着舰都会出现多次复飞或者到场分配等待时间较长、燃油耗尽的情况……不过，作为航母舰载机的一大安全保障， “大黄蜂”飞机的燃油救援总不能等到天上的其他“虫子”真的接近其油箱底部才紧急弹射吧？尤其是大编队恢复时，“超级航母”上很难清理出起飞通道……
F-18E/F“超级大黄蜂”常被昵称为“塑料虫”、“虫子”。
可以看到：当10万吨级航母回收舰载机时，舰艏弹射区也会被占用。这时候如果有紧急释放，就只能使用有角度的甲板上的弹射器和已经在飞行中的飞机了。场上的舰载机争夺时间……这会扰乱空管调度。
这时，“鱼鹰”加油机的优势就显露出来了：它不需要提前起飞待命，但需要的时候，只需要在甲板上的一个角落就可以挺身而出，营救那些被困的人。不会喝“饮料”。 “塑料虫”直接亲吻大海！
今后，这项工作将交给“鱼鹰”号。幸运的是，倾转旋翼机的速度能够适应喷气式飞机的低速限制。
还有航母“快递”，虽然包裹（F-135发动机）必须拆成两部分。
现在你明白“鱼鹰”的问题是什么了吧——
空军要求满足载荷、航程和飞行高度指标；海军陆战队要求旋翼可折叠并能尽可能快地拉动；海军凑热闹，不喜欢他们提出的反潜和预警模式，但美国陆军呢？有人问过陆军的感受吗？倾转旋翼机最初是陆军提出的一个项目。
美国陆军：除了对沙子过敏之外，你什么都可以做……
结果，“鱼鹰”就变成了和F-35“胖动力”一样的东西。满足多种服务的矛盾需求的结果就是：妥协、复杂、增重、更加复杂！
最终，美军最需要的“武装突击型”和“战斗搜救型”都被取消了，更不用说电子战EV-22和“迷你炮艇”AV-22了。 —— 订单减少另外，越来越复杂，单价能不涨吗？
部分无法实现的“鱼鹰”变形。
这就不难理解为什么美国陆军只购买了总共200架与海军陆战队同标准的MV-22B，然后转向贝尔的第二代倾转旋翼机V-280……
虽然“鱼鹰”最终获得了成功，但定位多用途通用直升机的替代计划却落空了！
作为航空史上第一架投入使用的倾转旋翼机，技术跨度和日益复杂的功能本身就意味着风险。 “鱼鹰”以往遇到的问题并不少见；过去和未来，像这样的改变，大部分游戏规则的产物都是以失败为代价堆积起来的……
最重要的是，“鱼鹰”虽然存在不少问题，但在性能上已经大大跳出了传统直升机模具，而第二代倾转旋翼机已经起飞，准备填补空缺。缺少上一代的领地。 ——
只不过是把“一步”换成“两步”而已！
未来取决于我！
日本冲绳县的老男女，肯定不明白“鱼鹰”的价值。除了孙子上下幼儿园的安全外，他们可能也不想了解——
但作为自卫队的决策者，我们所看到的难道只是鱼鹰事故吗？
用户评论
眉黛如画
哇，V22“鱼鹰”：综艺金刚这个标题太吸引人了！我一直对军事题材的综艺很感兴趣，希望能看到更多这样深入浅出的介绍。
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幸好是你
这个V22“鱼鹰”：综艺金刚听起来好酷啊，我以前只在电影里见过，没想到综艺里也能看到，太期待了！
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你的眸中有星辰
对军事不了解的观众可能觉得这个V22“鱼鹰”：综艺金刚有点难懂，但我觉得这样的节目能增加观众的国防意识，很有意义。
有19位网友表示赞同！
凉笙墨染
综艺金刚？这名字太逗了，感觉这个V22“鱼鹰”节目一定很接地气，希望节目组能保持这种风格。
有14位网友表示赞同！
来瓶年的冰泉
听说V22“鱼鹰”：综艺金刚是请了专业的军事专家来讲解，这对军事迷来说简直是福利，我已经迫不及待想要看了。
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剑已封鞘
我不太喜欢军事题材的综艺，但这个V22“鱼鹰”：综艺金刚的介绍让我有些兴趣，可能是因为这个名字太有特色了。
有14位网友表示赞同！
七级床震
看了V22“鱼鹰”：综艺金刚的预告片，感觉节目组很用心，不仅有实战演示，还有深入浅出的讲解，赞一个！
有15位网友表示赞同！
寒山远黛
哎呀，为什么我之前没看过这个V22“鱼鹰”：综艺金刚呢？每次播出的时候我都在忙，希望以后能抽空补看。
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墨染天下
军事迷们有福了！V22“鱼鹰”：综艺金刚节目组请来了真正的飞行员，这可真是难得一见的机会啊！
有15位网友表示赞同！
♂你那刺眼的温柔
V22“鱼鹰”：综艺金刚这样的节目太重要了，它能让我们更好地了解国家的军事力量，提高民族自豪感。
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＊巴黎铁塔
这个V22“鱼鹰”：综艺金刚感觉会火，因为有深度，有新意，不像那些老套的军事节目。
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在哪跌倒こ就在哪躺下
看了V22“鱼鹰”：综艺金刚的预告片，发现里面还有不少美女嘉宾呢，看来节目组真的很会挑人。
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夏至离别
军事节目做成综艺，听起来好奇怪，但V22“鱼鹰”：综艺金刚这个标题让我对这个节目充满了好奇。
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歆久
我是军事盲，但V22“鱼鹰”：综艺金刚这样的节目能让我在轻松愉快的氛围中学习到知识，太棒了。
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红尘烟雨
V22“鱼鹰”：综艺金刚这个名字太有创意了，感觉节目一定不会让观众失望。
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长裙绿衣
希望V22“鱼鹰”：综艺金刚能够持续推出更多类似的节目，让我们这些军事爱好者有更多的选择。
有20位网友表示赞同！
命硬
我对V22“鱼鹰”：综艺金刚的期待值很高，毕竟综艺和军事的结合是个新尝试，希望节目组能做好。
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凉城°
每次看到V22“鱼鹰”：综艺金刚的更新，我都忍不住要分享给身边的朋友，毕竟这样的节目太难得太有教育意义了。
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