年度派对礼服需求旺盛，共享服装租赁成为新趋势。不过，共享经济的投资已经开始冷静下来。

国内曾迅速出现超过20家共享租衣公司，3年时间，融资交易12笔，总额8.46亿人民币（资料图）《财经》记者刘以秦/文谢丽容/编辑春节前是是公司年会和大型活动的密

《财经》记者刘益勤/文谢立龙/编辑

春节前，有一段公司年会和大型活动密集的时期。从网络服装租赁平台租借大品牌新款礼服已成为一二线城市白领的新趋势。《财经》记者了解到，共享服装租赁公司一二三、女神派都迎来了一年来的订单量高峰期。

共享经济的热点不断快速迭代，从最早的短租到自行车，再到2017年大热但很快降温的充电宝。如今，共享服装租赁也开始兴起。

2017年9月，共享服装租赁公司一二三完成5000万美元C轮融资。软银中国、红杉资本中国和阿里巴巴联合领投，IDG资本、金沙江创投、真格基金跟投。等众多明星投资机构和公司。其中，红杉资本、IDG、金沙江等多家机构此前曾投资共享单车、共享充电宝领域。

与自行车、充电宝不同，租衣服的场景是在线的。支付押金后，用户在App上选择要租的衣服。费用按月计算。归还最后租借的衣服后，您可以继续租借其他衣服。公司正在清洗整理后重新上架。

创投数据平台京准数据显示，2015年以来，国内已有20余家共享服装租赁公司成立，三年内融资交易12笔，融资总额达8.46亿元。然而这些公司纷纷破产，时至今日，仍然融资并正常发展的创业公司只有——一二三和女神排两家。

不过，这两家公司的融资节奏很快，维持6-10个月一轮。多位接受《财经》记者采访的投资者表示，2018年，他们将继续看好共享服装租赁模式的发展，并会考虑大力投资。

共享经济从2017年下半年开始出现低迷，业内普遍认为，与公司发展节奏不匹配的融资节奏是罪魁祸首。另外，流量越来越贵，大规模烧钱、抢市场导致了资金的出现。连锁断裂引发的一波公司倒闭潮。

那么，共享服装租赁能否打造一条新的共享路径呢？

重模式探索

一二三联合创始人王晨曾是IDG资本投资人，专注于共享经济研究。 2016年4月，IDG在考察一二三项目后仅三天就决定投资。随后，王晨向公司创始人刘梦远写了一份公司发展提案，详细阐述了公司目前需要改进的领域以及需要关注的关键指标。

刘梦媛看完之后，非常惊喜。她找到王晨，邀请他加入公司，一起创业。

投资人加入初创公司并不罕见，但真正能有所作为的投资人却很少。王晨的同事和朋友都很担心他。

事实也证明，这确实不是一个容易的决定。 “我意识到这个模式很难实施，但没想到这么难。”王晨告诉《财经》记者。

年度派对礼服需求旺盛，共享服装租赁成为新趋势。不过，共享经济的投资已经开始冷静下来。

与自行车、充电宝相比，服装属于非标产品，涉及仓储、物流、清洁、租后管理等多个流程。模型很重。据王晨介绍，他们每天都会收到数十件用户的个人物品，包括身份证、公交卡，甚至藏在包裹或衣服口袋里的车钥匙；每天寄出数百件衣服。当他回来时，皮带不见了。

这些都是小问题。更严重的问题在于清洁和物流环节。

女神派出了自己的洗衣厂。女神派投资人、华创资本投资人于悦告诉《财经》记者：“面对挑剔的消费者，洗衣服非常关键，直接关系到用户体验。”

《财经》记者了解到，一二三在北京自建洗衣工厂，而其他城市则采取与高端洗衣机构合作的模式。

服装租赁平台上的衣服价格大多在500元至2000元之间，但为了保证用户体验，两家公司都选择使用奢侈品标准进行清洗。一位服装租赁平台的长期用户告诉《财经》记者，他从来没有租过不干净的衣服，“但我租过几次皱巴巴的衣服。”

王晨将衣服皱巴巴的问题归咎于物流过程，“物流环境太复杂，即使我们把西装袋挂起来、折叠起来，送到用户手中时还是会出现问题。”

物流带来的问题还不止于此。与电商平台的单向物流不同，如果用户租用一件衣服，需要多级物流——将其从仓库发送到用户，然后再寄回。如果当地没有清洁中心，则需要一轮物流运输。

这些物流环节需要公司进行调配，消耗人力、物力。王辰也很无奈。他们经常遇到用户与快递公司预约后联系不上或无法联系到的情况。

重型车型意味着中间环节的成本更高。如果长期没有利润空间，风险就很大。

一二三目前是共享服装租赁领域的代表公司，其背后的众多明星投资人也起到了加持作用。但事实上，一二三的融资之路并非一帆风顺。

2017年3月，很多投资者都在关注这个方向，但当时没有投资者愿意采取行动。一位业内人士向《财经》记者透露，主要原因是一二三的成本和收入模式并不亮眼。满足。

一二三的费用为每月499元，用户最多可以租12件衣服。据《财经》记者了解，洗衣费用为每件9元，一次性租用两段物流费用为30元。仅这两项，用户每月的费用为228元。不包括服装采购成本、公司运营成本、营销成本等。

困扰投资者的另一点是，很难计算服装的实际流通次数。一二三和女神派对的目标Rent the Runway的一件衣服可以租20-30次。然而，随着清洗次数的增加，衣物的质量会下降。随着价格的下降，流通的频率也会越来越低。很多用户提到，他们只愿意租新一周的衣服。

型号重、成本高给一些企业带来了问题。于跃表示，2015年他考察的服装租赁公司大部分已经不再继续经营。 2017年11月，多家媒体报道，共享服装租赁公司哆啦A梦已停止运营，用户无法正常退还押金。

年度派对礼服需求旺盛，共享服装租赁成为新趋势。不过，共享经济的投资已经开始冷静下来。

共享经济是否变得保守？

共享经济一度是资本热捧的对象。

小蓝单车成立仅两个月就获得4亿元融资。在共享充电宝领域，2017年创下了40天融资12亿元的纪录，但很快，这笔钱就变成了泡沫。 2017年11月，小榄自行车宣布破产。该公司欠债数亿元，至今尚未妥善解决。截至2017年，河马充电、小宝充电、乐电等多个充电宝项目已暂停。许多还活着的企业也面临着融资困难。

共享服装租赁似乎还没有受到资本的青睐，所以还不是一种趋势，但这并不一定是坏事。

于跃表示，投资者只有投资被普遍认为是错误的项目才能赚钱。 “当一个领域火了，就意味着估值太高，市场变得不理性，不必要的竞争者太多，节奏也会被打乱。”

共享充电宝、共享单车已经提供了教训，投资者和创业者开始重新思考合理的创业路径。 2017年初，余越和同事交流发现，一个创业公司需要2-3年才能到达B轮，其实是一个很正常的节奏。

“自从O2O之后，大家对初创企业发展的期望就高了很多。有些企业确实在三年之内成为了独角兽，但这并不影响大多数企业需要经历正常的发展周期。”他说。

但他心里还是很矛盾。 “潮流”是每个投资者又爱又恨的一个词。理想的节奏是项目投资后成为热点。因此，不少投资者会主动“炒热点”。 “现在中国市场上有很多投资资金，每个人都想投资项目。我也希望他们能够投资我投资的项目。”于跃说道。

而成为热点，必然会吸引更多的资金进入。

同样矛盾的还有王晨。他现在最大的担心是，还有很多消费者不了解这种模式，不愿意尝试。 “我希望共享服装租赁能够成为一种趋势，能够吸引更多的用户。”他说，“但同时，我不想要太多的竞争对手，尤其是非理性的竞争对手。”

据已进入市场的投资者透露，女性用户对衣服的需求远大于对充电宝、自行车的需求。此外，现阶段中国消费者购买国外品牌服装仍存在困难。该细分市场还有发展空间。这将是巨大的。

不过，一位长期从事共享模式公司融资的财务顾问向《财经》记者透露，他之前也研究过共享服装租赁领域，但发现市场空间太小，所以没有跟进。但他认为，“一二三能够获得阿里巴巴的投资，对后续融资还是有帮助的。”