如果这一政策实施，美国从中国进口的港口起重机的关税将直接从0提高到25%，由此产生的1.3亿美元的额外成本将由美国港口运营商承担。
美国业界不得不写联名信反对这一政策，他们把愤怒的矛头指向了白宫贸易代表办公室，也就是戴琪（Katherine Tai）。
据彭博社7月1日报道，加州、佛罗里达州、南卡罗来纳州、得克萨斯州和弗吉尼亚州的港口上周联合致函戴奇，明确表示中国起重机具有不可替代性，要求取消或推迟。关税执行。
他们警告说，关税计划将使美国港口相对于加拿大和墨西哥等北美港口处于竞争劣势。
加州私营码头运营商长滩集装箱码头（LBCT）总裁布莱恩·纳夫克（Bryan Naefke）直接指责戴奇越权。她无权在四年审查期内对新类别的产品征收关税。戴奇此举十分鲁莽。
休斯顿港也严厉批评戴奇，称贸易办公室的政策将影响码头运营效率，旧的、污染严重的起重机将不得不重新利用，这将损害环境保护工作。
戴琪被“围攻”，这是她没有想到的。
作为一名华裔美国人，她比土生土长的美国人更美国化，她对祖国的残忍比任何人都严重。
但美国港口经营者并不关心她的“忠诚”，而是关心他们自己的利益。
如果戴琪再不阻止，那么美国业界真的会疑惑：她到底是谁的？你为什么总是反对我们？
至于中国鹤，早在去年3月，美国反华政客和媒体就掀起了一波抹黑浪潮，达到了人人恐慌、万事危急的地步。
他们表示，中国起重机将窃取美国港口数据并将其传回中国。甚至有人说，中国有能力在一天之内关闭美国所有港口起重机的运行，让美国东西海岸的主要港口陷入瘫痪。
《华尔街日报》 我还专门写了一篇文章：《五角大楼认为巨型起重机可能是中国间谍工具》
文章呼吁美国摆脱对中国起重机的依赖，从其他国家进口。
CNBC感叹美国已经30年没有建造起重机了，而美国港口80%的起重机都是中国企业——振华重工制造的。
经过一段时间的骚动，美国各大港口都没有做出回应，更不用说敦促拜登政府限制中国起重机了。毕竟，行业是要吃这碗饭的。
美国港口是每年价值5.4 万亿美元的经济活动的渠道，直接或间接雇用了约3100 万美国人，并接收美国95% 的进口货物。
白宫深知美国的经济繁荣与海上贸易密切相关。
因此，拜登虽然也在谈论恢复美国的起重机产能，但他只是谈论收购振华重工。
但戴奇不同。过去三年她一直坚持特朗普对中国的关税政策。
她敦促拜登不仅不要放松对中国的关税政策，还要提高，因为这可以成为与中国谈判的筹码。
美国财长耶伦主张改变2018年以来对华关税政策，冷处理中美“贸易战”。
戴琪比特朗普的贸易代表莱特希泽更为极端，她坚决反对变革。
这是一个皈依者的狂热，她想通过更激进的反华表演来证明自己的忠诚。
今年年初，有关中国鹤的怪论在美国再次兴起。
2月20日，美国海岸警卫队网络司令部司令范恩宣布，可以远程控制中国起重机，海岸警卫队已检查了92台起重机，以搜寻中国的“恶意网络活动”。
21日，拜登签署行政命令，授权国土安全部和海岸警卫队对200多台中国起重机进行“网络安全威胁”检查，并引进“值得信赖的日本起重机制造商”，确保美国船只安全和设施。
国会中的反华政客更是兴奋不已，称中国吊车掌握了美国海军的活动。
振华重工并不知道，自己的能力如此之大，竟然威胁到了美国海军。
这群歇斯底里的反华政客和媒体陷入了新一轮的精神分裂：他们一边离不开中国起重机，一边大肆宣扬“中国一键瘫痪美国港口”……
但问题还是一样——无法更换！
美国主要港口仍然没有对这些反智声音做出回应。
事实上，就连特朗普也明确表示要避免使用某些中国产品，例如稀土和起重机。
不过，戴奇更加热情。她将中国起重机纳入301关税调查。
5月14日，白宫发布通知，将对来自中国的一系列商品加征关税，包括电动汽车、半导体、岸上集装箱起重机等。这是美国2018年对中国进口商品征收301关税的延续。
戴奇强调，如果加征25%的关税，将削弱我国港口机械制造企业的价格优势和盈利能力。
她聪明地认为，迎合美国舆论场的反华声音，一定会得到美国人的支持，但这肯定会损害美国从业者的利益。
你是否已经忘记了当年的那阵风？
本来，在奥巴马讲话之前，美国人故意遮盖了振华重工的标志，但天意，老天爷不得不让美国人知道，他们必须使用中国的起重机。
没有它我们就活不下去。从奥巴马到拜登，这些年振华设备在美国或多或少都有吗？答案是越来越多。
美国以前不是没有这个能力，但30多年来一直在炫耀。为了赚快钱，它想吃人血馒头，放弃基本的工业能力。
这些都是根本问题，不能通过关税来解决。
中国没有用起重机来掐美国的脖子。
我们不想强迫美国生产起重机。只要维护自由贸易，双方都会从一手钱、一手货中受益。
本来美国这样乱搞就可以维持现状了。
但戴奇却想对美国人玩个残忍的把戏，把目标瞄准了中国的鹤。
戴奇能对中国鹤做什么？
尽管振华在美国拥有巨大的市场份额，但其美国业务仅占其总业务的不到10%。近年来，振华重工在“一带一路”地区的订单增幅更大。
除港口起重机外，还涉足智慧港口建设、海上钻井平台、特种工程船舶、大型重型特种钢结构、桥梁建设等。美国旧金山新海湾大桥就是由振华设计的。
1000吨以上的门式起重机基本上只有振华能生产。英国“伊丽莎白女王”号航母船坞使用的龙门起重机“歌利亚”号是英国向振华重工订购的，价值1200万英镑。
戴奇不能伤害中国企业，但肯定会让很多美国人陷入困境。
戴奇用刀来回砍，但最终还是击中了美国。
用户评论
tina
哎呀，看到这个新闻真是气炸了！怎么总感觉我们被针对似的。起重机这东西，我们中国也不差，干嘛要打击啊？
有9位网友表示赞同！
?娘子汉
美国港口愤怒？这事儿得好好看看，毕竟起重机可是港口作业的大帮手，要是真的限制，那可会影响整个物流行业呢！
有18位网友表示赞同！
雁過藍天
美国港口愤怒是应该的，但是这也让我们看到了自己的短板。得加快技术升级，别总是被人看扁。
有20位网友表示赞同！
心悸╰つ
打击中国起重机？这招够狠的！看来国际竞争真的越来越激烈了。咱们得加油，不能让这种局面持续下去。
有17位网友表示赞同！
雪花ミ飞舞
哎呀，这事儿让我想起了以前那些贸易战，真是让人心力交瘁。起重机只是冰山一角，后面还有更大的挑战等着我们呢。
有16位网友表示赞同！
无望的后半生
美国港口愤怒，那咱们就更要挺直腰板！起重机是咱们的骄傲，不能轻易让人踩在脚下。
有7位网友表示赞同！
抓不住i
这新闻看得我五味杂陈，一方面担心咱们的发展受阻，另一方面又觉得这是激励我们奋发向前的契机。
有17位网友表示赞同！
汐颜兮梦ヘ
打击起重机？这不是小题大做吗？咱们的发展势头正猛，怎么就成别人眼中的眼中钉了？
有7位网友表示赞同！
盲从于你
美国港口愤怒，这事儿得好好研究研究。看看咱们能不能抓住这个机会，提升一下自己的技术水平和国际地位。
有7位网友表示赞同！
白恍
哎呀，这新闻让我想起了那些年咱们在国外的辛酸史。起重机只是其中一个缩影，咱们要记住这段历史，更要努力前行。
有16位网友表示赞同！
有些人,只适合好奇~
看到这个新闻，心里真是五味杂陈。起重机这东西，咱们国内技术已经很成熟了，干嘛要受制于人？
有12位网友表示赞同！
岁岁年年
美国港口愤怒，这说明咱们的影响力正在逐渐扩大。起重机只是开始，未来还有更多领域等着我们去征服。
有14位网友表示赞同！
琴断朱弦
这事儿让我想起了那句老话：“落后就要挨打。”起重机被打击，咱们更要抓紧时间提升自己的实力，别让人看笑话。
有5位网友表示赞同！
寻鱼水之欢
美国港口愤怒，咱们也不能示弱！起重机只是开始，接下来咱们要在这场国际竞争中展现出自己的实力。
有19位网友表示赞同！
幸好是你
看到这个新闻，心里真是不是滋味。起重机被打击，这说明咱们在国际上的地位还有待提高。
有13位网友表示赞同！
高冷低能儿
打击中国起重机，这招真是够阴的。咱们得提高警惕，别让人轻易得逞。
有6位网友表示赞同！
三年约
美国港口愤怒，这事儿得好好反思一下。咱们的发展模式是不是过于依赖出口？得找找自己的短板，才能在国际市场上立足。
有19位网友表示赞同！
闲肆
起重机被打击，这事儿得让我们警醒。不能总是被动挨打，得主动出击，提升自己的核心竞争力。
有13位网友表示赞同！
嗯咯
看到这个新闻，心里真是五味杂陈。起重机只是开始，咱们要在这场国际竞争中展现出自己的实力，让那些对手见识一下我们的厉害。
有14位网友表示赞同！