近两年，随着智能网联汽车规模不断增大，汽车正成为视频平台争夺的下一个重要终端入口。目前，爱奇艺、优酷、腾讯视频等网络视频平台纷纷进军车载视频领域，以寻找新的增长点。
“爱优腾”等在线视频平台已布局车载视频领域
事实上，早在2018年，爱奇艺就开始布局车联网业务，而车载屏也被爱奇艺视为其大电视屏、智能家居、VR等多设备布局的重要组成部分。
据记者了解，爱奇艺已与宝马、蔚来、理想、小鹏汽车、福特、上汽奥迪、一汽大众、上汽大众、红旗等30多家车企在车联网业务上开展合作，并将陆续开展车联网业务。推出80余款车型车载视频娱乐服务已在车型上实现。
今年上半年，爱奇艺“登机”频率明显增加。年初，发布了适配车载终端的“爱奇艺”APP。同时宣布与一汽大众合作，率先推出纯电动汽车ID下载服务。家庭汽车应用商店；随后，爱奇艺APP先后“上车”上汽大众和小鹏汽车。
今年4月，爱奇艺宣布再次与蔚来合作，通过其自主研发的“爱奇艺声音”技术，在蔚来ET7落地智能座舱场景中提供5.1声道环绕声和杜比全景声音视频。内容；同月，爱奇艺与宝马新7系合作； 6月，爱奇艺“推出”理想L9和极度汽车机器人概念车； 7月，上汽奥迪宣布与爱奇艺合作。
另一方面，腾讯视频也在2019年宣布拓展了包括特斯拉车载屏在内的新型5G应用终端，让视频内容与更多消费场景结合。
腾讯视频副总裁王娟表示，随着5G时代的到来，内容消费将变得更加沉浸，更加注重用户互动，视频游戏的界限将变得模糊。传媒行业也将迎来新终端的快速普及，腾讯视频也将不断开发更多新终端、新场景。
优酷今年进军车载屏市场。近日，有广汽传祺车主发现，广汽汽车在线应用商店上线了优酷汽车应用。据了解，6月14日起，优酷已上架广汽传祺影豹、第二代GS8、2022款GS4等6款车型。
同时，优酷还与小鹏汽车、特斯拉、文杰m5、赛勒斯、华为等汽车品牌达成合作。
“娱乐互联网正在成为消费者选择智能座舱的重要因素。作为一家互联网公司，优酷希望利用自身在内容、技术和阿里生态方面的优势，与更多车企合作，挖掘更多智能座舱场景的消费。”用户的需求。”优酷相关人士表示。
如何将视频娱乐应用到汽车上？
视频娱乐要“上车”，首先要通过车企的考验。对于擅长to-C业务的网络视频公司来说，与车企对接是一个不小的挑战。
“这不是一个简单的从手机到汽车的传输过程。”爱奇艺高级总监、智能家居与车联网事业部总经理黄双喜曾透露，场景定义、产品定制、车机适配、内容呈现等都需要细心关注。考虑到每一个细节都需要与车企一起精心打磨。
对于车企来说，汽车开发周期长、开发流程复杂。汽车开发一般需要两到三年的时间，车联网服务的开发和适配也需要半年到一年的时间。这些特点决定了视频应用在汽车上的落地是一个较长的周期。过程。
“同时，汽车的屏幕越来越多、越来越大，交互方式也越来越复杂（比如语音、触摸甚至远程控制）。对于爱奇艺来说，它将为汽车提供独立的车端App，考虑到考虑汽车座舱场景，定制屏幕尺寸、位置、交互方式等应用。”
那么，当产品上线并大规模应用后，网络视频平台和车企必须共同提供后续运营和服务，形成正向的收入闭环，满足C端用户的需求。
在黄双喜看来，在车里看视频一直是用户的迫切需求。但由于车内屏幕小、网络连接不足、内容和交互系统不完善等因素，视频娱乐并没有直接“车上可用”。
智能座舱的出现，让密集“上车”的视频娱乐成为可能。他认为，智能座舱为汽车视频娱乐提供的条件主要包括多屏化、智能化和电动化。
“智能驾驶成熟后，车内场景肯定会拥有更加多元化的属性，汽车将不再只是单一的交通工具，人无疑将得到解放，汽车将真正成为人们的生活空间，甚至生活方式。 ”。黄双喜说道。
在车机互联的大趋势下，车载视频娱乐的未来前景如何？
近年来，随着国家政策支持力度的加大以及人工智能、5G等相关技术的成熟，国内智能网联汽车进入快速发展阶段。
中商产业研究院数据显示，2016年至2020年我国智能网联汽车产业规模呈现持续上升趋势。2020年产业规模增至2556亿元，同比增长54.3 %。预计2022年智能网联汽车产业规模将突破3500亿元。
同时，随着智能网联汽车新车型加速上市以及潜在消费者对智能网联汽车认可度的不断提高，新型智能网联汽车的市场渗透率将进一步提升。预计2022年中国智能网联汽车保有量将达到1763万辆。
在此背景下，用户流量已见顶，网络视频平台急需寻找新的增长点。他们以汽车中控屏为新终端，探索更多内容分发场景。视频行业迎来了新的活力和挑战。
业界普遍将公交车电视视为第一代车载娱乐场景，而即将推出的第二代车载娱乐场景播放终端主要定位于私家车。
“对于视频行业来说，5G技术可以承载更快的传输、更高清的画质、更流畅的交互、更多画面/场景的观看需求。”一些业内人士认为，视频可能是几乎唯一强大的5G应用。
用户评论
淡抹丶悲伤
看了这篇文章，感觉爱语腾芒在汽车终端市场的竞争真的挺激烈的，车载视频娱乐这个趋势也蛮有意思的，期待未来能带来更多好产品。
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窒息
车载视频娱乐啊，这确实是新趋势，不过我觉得现在市面上产品同质化挺严重的，希望爱语腾芒能有点新意。
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采姑娘的小蘑菇
爱语腾芒在汽车终端的争夺战，看来我也要关注一下了，车载视频娱乐这东西，对于我们这些长途驾驶的人来说太实用了。
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弃我者亡
这个标题就挺吸引人的，爱语腾芒争夺汽车终端，看来它们在技术上还是有挺大突破的，期待看到实际效果。
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抚涟i
车载视频娱乐成新趋势，这让我想起了我之前买的那款车，就是有点失望，屏幕太小，画质也不行。
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为爱放弃
汽车终端市场竞争这么激烈，爱语腾芒能脱颖而出吗？我觉得关键还是看产品的用户体验。
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走过海棠暮
现在的人对汽车的要求越来越高，爱语腾芒能抓住这个趋势，推出一些真正有创意的车载视频娱乐产品吗？
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怪咖
这篇文章让我对车载视频娱乐有了更深的认识，不过我还是觉得传统汽车音响更带感。
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闷骚闷出味道了
爱语腾芒在汽车终端的争夺战，我感觉像是在看一场好戏，希望他们能给我们带来惊喜。
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苍白的笑〃
车载视频娱乐成新趋势，不过我觉得这可能会分散驾驶者的注意力，安全问题不容忽视。
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嘲笑！
这篇文章让我对爱语腾芒有了新的认识，不过我还是更喜欢那种简单实用的车载设备。
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此刻不是了i
爱语腾芒争夺汽车终端，看来我也要考虑换车了，毕竟车载娱乐是个大趋势。
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丢了爱情i
车载视频娱乐成新趋势，不过我个人更喜欢在手机上观看视频，毕竟屏幕更大，更自由。
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╭摇划花蜜的午后
爱语腾芒在汽车终端市场确实有实力，不过我还是更喜欢国产品牌，支持国产。
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我绝版了i
这篇文章让我对车载视频娱乐有了新的认识，不过我还是觉得汽车的核心是驾驶体验。
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我就是这样一个人
爱语腾芒争夺汽车终端，我觉得他们应该多关注一下农村市场，毕竟那也是一片广阔的天地。
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暖瞳
车载视频娱乐成新趋势，不过我还是觉得安全驾驶才是最重要的，娱乐设备可以锦上添花。
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