开过本田雅阁后，我又尝试开日产天籁。店主：对比之后，我发现了差距。

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于竞争的无情，物竞天择适者生存，好车很难被车友无情抛弃。独具匠心的雷克萨斯ES，获得无数车友举手称赞。“国产豪车”红旗H9，同类车

首先驾驶雅阁

外观：雅阁的外观非常年轻、运动。翼型头灯的设计是我首先决定购买它的原因。它看起来确实很漂亮，从侧面看有点像一辆溜背轿跑车。轮精英版就是这样，可以看穿的。

内饰顺眼，是我喜欢的类型。用料考究，还有一些软塑料。如果皮革再多一点就更好了，尤其是悬浮式的中控台屏幕和空调旋钮都有咔哒的纹理，和奥迪的感觉很像。雅阁的内饰既豪华又技术先进。

毫无疑问，四个门板、中央扶手箱和中控台下方的储物空间是足够的。唯一的缺点是中间座位的地板稍微凸起，对于坐在中间的人来说可能不太舒服。门板储物格、手套箱、中央扶手储物格可以满足存放日常用品的需求。第二排的储物空间也足够了。车子很大，180cm的身高可以放进后排，后备箱也够大，可以放三个行李箱。

小公园还可以，人少，路宽，开车很舒服。胎噪有点大，风噪比较小，悬架调节有点硬，过减速带的时候要开慢点，不然会颠簸。与乘坐丰田凯美瑞的副驾驶座相比，感觉有点压抑。

驾驶体验：本田雅阁的动力对于家用车来说绝对够用。油门踩得越多，动力就越强。驾驶起来很容易。虽然只有1.5T，但是动力却非常强劲。 190马力在高速时非常稳定，可以放心驾驶。

杂货购物车绝对谈不上操作的乐趣。福特福克斯在我面前。过弯倾斜度不是很大。如果与马自达阿特兹相比，方向明确，触感良好，动力适中，刹车踏板感觉偏硬，可以踩下去。雅阁的底盘和转向质感其实是有一定的操控基础的。它的运动量比凯美瑞大得多，而且转向也很精确。

开过本田雅阁后，我又尝试开日产天籁。店主：对比之后，我发现了差距。

再次打开天籁之音

外观：日产天籁看上去还是不错的。因为和我自己的轩逸很像，所以感觉有点审美疲劳。阳光下，车面洒满阳光，让人看起来心旷神怡。买这辆车我最喜欢的就是外观。正面大气，侧面线条流畅。但漆面薄、凹凸不平的通病并没有得到改变。油漆很容易剥落。当他们与帕萨特停在一起时，开门时发生了碰撞。结果我自己的天籁漆沾到了帕萨特上，但是帕萨特却完好无损。

说实话，内饰很一般。轩逸的内饰比天籁更漂亮。内部没有太多塑料，所以摸起来还可以。沙发上的大真皮座椅还是很舒服的。排挡杆上的小按钮，够反人类的设计了。里面的座椅真皮感觉有点臭。这是一辆新车。也许自从我买了它以来，它就没有坏过。

天籁良好的舒适性是我考虑这款车的最重要原因。总体来说，底盘和座椅的舒适度还不错，只是有一些胎噪，听着不太舒服。颠簸路面底盘表现一般，路感特别清晰。感觉降级了。第二排中央储物格还是不错的。可以放下来，在后面喝茶也是一种不错的享受。

但驾驶起来感觉很舒服。毕竟日产天籁的排量是2.0L，日产轩逸的排量是1.6L。我不喜欢开快车，但只要一踩油门，动力十足，起步还可以，跑起来加速能力也很强。

与同类本田雅阁相比，丰田凯美瑞的操控性稍差一些。从底盘的用料上也可以看出。天籁的铝合金材质相对较少。 CVT的平顺性非常好，总体来说驾驶起来很舒适、轻松。坐在后座的人比开车的人更享受它。日产的大沙发也不是白来的。