顾哥看航展,聊传感器

谷哥看航展聊传感器2024年11月17日15:51广东2024年第十五届珠海国际航空航天展,今天已经是第六天,官媒,自媒体铺天盖地关于歼20S,歼35A以及苏5

2024年11月17日15:51 广东

今天是2024年第十五届珠海国际航天展览会第六天,官方媒体和自媒体对歼20S、歼35A、苏57的报道铺天盖地。这三款明星产品占全球隐形战机数量的3/5。

作为传感器行业的人士,谷歌不仅关注新型战斗机、导弹、防空等各种武器,还密切关注战斗机、导弹、军用车辆和军舰。

(照片摄于今年七月伦敦范堡罗航展)

此外,谷歌今年7月恰巧参加了英国伦敦范堡罗航展。您还可以简单比较一下英国航展和珠海航展。

首先,珠海航展比英国范堡罗航展规模更大,参观展会的企业和人数比伦敦还要多。无论是室内展还是室外静态展,室外展的模特比伦敦还要多。这是谷歌的直观感觉,并没有具体的数字可以证实。当然,没有真正的中国飞机参加展览。中国商飞仅展出了C919和C929机型。

其次,伦敦范堡罗航展的展馆临时建在军用机场旁边的草坪上,但各种设施齐全,展后可以拆除。比较经济,而且一般没有其他展览。珠海的展览馆均为固定建筑。如果不能充分利用航展以外的时间,那就是浪费,不经济也不环保。

三是伦敦范堡罗航展主要展示航空航天成品及相关零配件。空客、波音、CFM、劳斯莱斯等各大飞机制造商和发动机制造商都拥有自己独立的展厅,面积很大。在珠海航展上,没有一家独立公司拥有自己的大型展厅,而是按照中国军工的分类设置了自己的集团展厅。例如航空航天展厅、兵器展厅、低空经济无人机展厅等。

第四,伦敦范堡罗航展纯粹是航空航天展,没有展示其他设备。珠海航展似乎已经成为除了航空航天之外的航空航天和国际防务展。还有军工、电子、船舶等方面的综合性展览。看来,应该改为珠海国际防务展,以更好地契合今年的展会内容。

第五,珠海航展上,今年无人机的型号和数量很多,有现在的、未来的、军用的、民用的。此外,还有无人战车和无人艇。没有机器狗,也没有机器狼。代号“九天”的无人“航母”也亮相。英国航展上虽然也有无人机,但数量要少得多。这是否意味着中国无人机等无人设备的发展比欧洲先进很多。

第六,伦敦范堡罗航展的主要参展商是成品飞机和零部件。零部件多为材料和各种机械加工制品,导航、飞控、传感器等电子产品相对较少。珠海航展则完全不同。参展商众多,涵盖导航、电子、控制、飞控等领域。当然,主要是中国参展商,这说明中国的航天、航天、航海等军工产业链比较完整和丰富。

第七,伦敦范堡罗航展的参观者种族似乎更加国际化,有白人、黑人、阿拉伯人和亚洲人。从他们的肤色、口音和语气来看,他们似乎代表了来自世界五大洲的人们。在中国珠海航展上,除了中国人外,以阿拉伯人、白人居多,黑人相对较少。可能是中国人太多了,这些少数民族淹没在浩瀚的展商和观众之中。

第八,前往伦敦范堡罗航展似乎比珠海航展更方便。谷歌从酒店乘坐租来的巴士直接到免费班车站,双层巴士用时很短。虽然高速公路上有些堵车,但是一切都还算方便。但在珠海航展上,珠海航展第一天,顾某从横琴下榻的酒店打车前往P8接驳站,耗时近两个小时。然后他换乘免费巴士。整个行程耗时近2小时40分钟。第二天,有人建议乘坐城轨列车会更方便。当天晚上,我好不容易坐上了从横琴到珠海机场的无座二等车。确实比打车方便,但也需要一个多小时。

九、飞行表演。英国范堡罗航展上最引人注目的航展是美国的F35隐形战斗机和B52轰炸机。中国珠海航展上的飞行表演尤其引人注目:中国的歼35和歼20飞行表演以及俄罗斯首款隐形战斗机苏57的飞行表演。当然,比较受欢迎的还是中国八一特技飞行队的啦啦操表演和俄罗斯勇士特技飞行队的六机团体和个人特技表演。伦敦范堡罗航展的飞行表演无论是机型还是起降架次都比珠海飞行表演要小得多。

顾哥看航展,聊传感器

第十,公众开放日,伦敦范堡罗航展公众开放日,与珠海航展公众开放日相同,为期三天。但珠海对公众开放。观看航展的人数可能是伦敦范堡罗航展的10至20倍。如果算上场外没有买票的公众,这个数字可能会更多。同时,珠海航展的商业氛围比伦敦航空航天业更浓。无论是官方文创店,还是场外的徽章销售商,交易都十分活跃。

#2024.11.16.22:48 珠海横琴凯悦酒店#

作为传感器专业人士,谷歌还是很关心传感器企业在珠海航展上的表现,或者说有多少传感器企业参加了珠海航展。

雷达不被视为传感器。许多专家认为雷达可能不被视为传感器。在国内外的多次演讲中,谷歌个人认为,在物联网时代,雷达、北斗/GPS都属于传感器的范畴,或者以后我们不会叫它们传感器,而叫它们传感设备。事实上,有些人,例如香港和台湾地区,将传感器称为探测器或检测器。

中国电子/电科集团在本届珠海航展上展出了多种雷达设施,包括固定雷达或移动雷达、单频段雷达或多频段雷达。有的雷达可以探测到几千公里,有的雷达可以探测到覆盖数千公里的雷达,就是所谓的“千里眼、风耳”。战场上。谁先发现敌人,谁就一定能取得胜利。因此,雷达能够探测更远、响应更快、探测更精确的目标,成为先进雷达传感器的发展方向。

飞行器自主导航是一项传统而又现代的技术,而自主导航最重要的核心部件是惯性导航设备,它是加速度传感器和陀螺仪(角速度传感器)与精确惯性算法的结合。当然,以目前GPS或者北斗的发展。组合导航也成为最重要的发展方向。

中国航空科技集团不仅带来了他们的各种战斗机成果,还展示了各种相应的传感器。从中国航空工业集团公司展示的飞机机头内部的简单传感器组合中,我们可以看到飞机正常飞行的最基本的传感器类型。对于战斗机来说,增加了很多探测传感器,比如毫米波雷达、红外传感器等。

尤其是飞机的高度测量非常重要。飞机机头可以看到三种高度测量组合,包括激光高度测量传感器和毫米波高度测量传感器。还有传统的无线电高度计。此外,通常还有压力高度测量传感器。

不少企业也展出了红外传感器、红外热像传感器。在军工领域,红外热成像传感器已成为现代武器最重要的传感方向,尤其是在夜间。

山东合普威士公司携多款红外、红外热成像传感器参加本届珠海航展。刘先生也是谷歌的校友。他已连续多年参加珠海航展。在红外传感器及其仪器设备方面有很多应用场景,技术造诣较高。

中航凯迈红外科技有限公司作为国家队,在红外热成像、红外传感器方面也生产不少产品和设备。

南京高华科技有限公司也是老朋友李先生的公司。其在航天技术方面拥有众多应用场景,立志“成为感知世界的领导者”,涵盖从压力、温度、湿度、惯性导航到物联网解决方案。带来全系列传感器产品。

厦门耐尔公司主要从事压电加速度和振动传感器。压电材料的高频响应特性与航空航天应用结合具有很大的应用空间。顾哥对这家公司了解不多,但他知道他们针对的是美国Endefork传感器公司。

作为全球重要的传感器公司,TE在众多传感器展会上都没有缺席。我们有许多用于航空航天工业的高质量传感器。我想知道特朗普总统上台后,他们的传感器产品在中国的方向发生了怎样的变化?新总统就职后会发生什么?

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作为规模较大的企业,北京计算机公司也带来了他们的小型传感器产品,其中虹膜识别温度传感器是他们的亮点之一。但不知道他们展出的具有“西安中兴测控”特色的井盖传感器在本次展会上有什么样的收获呢?

成都瑞迪威科技有限公司带来了他们的微波和毫米波相控阵雷达传感器。这是古格比较陌生的一家特种军用传感器公司。从名字上看,该技术是比较先进的。不管你怎么说相控阵,它都是一样的高科技、侦探隐形飞机。

如今的战场,尤其是乌克兰和俄罗斯的战场,已经证明无人机具有巨大的杀伤力。如何探索和攻击无人机已成为新的方向。如果有人开发了“矛”,就必须有人开发“盾”。耀峰雷达公司带来了专为“飞低、飞慢、体积小”而设计的空中探测雷达传感器。

中航工业太行仪器是航空领域重要的压力和高度传感器公司。在航展上,他们带来了一家专门生产压力测量设备的公司。他们还展示了压力测量仪器和设备。不知道这次珠海航展他们是怎么策划的?

深圳雷神智能系统公司和四川图林科技公司均带来了激光陀螺仪和组合惯导系统。激光陀螺仪应该是现代的、比较先进的、高精度的陀螺仪。如果与高性能石英加速度传感器及其自身独特而精确的算法相结合,可以制成非常高精度的自主惯性装置。不知道这两家公司谁更强一些。四川图林公司开始研制半球陀螺仪。

上两张图为中船集团的激光陀螺仪、光纤陀螺仪、激光测距仪、红外热像仪。中国大型国有军工企业如中国船舶重工集团公司。不仅可以生产航母、驱逐舰、护卫舰等,还可以生产海上船舶的惯导设备。这些惯导设备的精度要求也非常高,因为船舶在海上运行的航速很长,对陀螺仪的时间漂移精度,要求也比较高。

中航工业自动化研究所,又称四维科技公司,隶属于西安618研究所,专注于航空压力传感器,特别是基于MEMS的SOI技术。压力传感器产品已系列化。

中航工业旗下的另一家传感器公司西安经纬传感技术有限公司专注于惯性传感器的研发和制造,光纤陀螺仪是其主打产品。中航工业自动控制研究所是中航工业主要的惯导与飞控设备系统制造商。

西安中兴测控公司首次参加中国珠海航天展,主要展示其十年来研发的新产品MCS系列高端压力传感器。主要针对航空、航天、航海及航空行业业主。主要特点是温度范围宽(工作温度从负75度到零上180度),精度高(0.1%到0.02%),均具有独特知识产权,100%国产原材料。

同时还展出了MEMS技术的陀螺仪、加速度传感器和惯性测量单元IMU、姿态和导航系统AHRS、垂直陀螺仪VG惯性传感器,可应用于各种无人机和一些无人设备。

谷歌看到报道称,美国霍尼韦尔、英国德鲁克也参加了珠海航展,并展出了相应的传感器产品。但因为展厅太多,顾哥没有碰到,所以就没有图片可以展示。

中国八一队飞行表演所展现的飞机的机动性和空中优美的舞姿,让人们为国家的进步感到高兴和欣喜。

仔细观察嫦娥六号返回舱,烧蚀表面所呈现出的沧桑感,也会让谷歌想起传感器在其中的作用。

用户评论

顾哥看航展,聊传感器
今非昔比'

哇,顾哥这次航展的照片真拍得好看,传感器这些高科技设备看起来好酷啊!

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顾哥看航展,聊传感器
烟雨离殇

感觉顾哥对传感器了解得很深,能分享一些实际应用的知识吗?

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顾哥看航展,聊传感器
箜篌引

每次看顾哥的航展文章都特别有收获,传感器的发展真是太快了。

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顾哥看航展,聊传感器
发型不乱一切好办

顾哥,你有没有提到这次航展上有哪些新型传感器值得关注呢?

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顾哥看航展,聊传感器
◆残留德花瓣

航展上的传感器展示让我对航空科技产生了浓厚的兴趣,尤其是那个高精度传感器。

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顾哥看航展,聊传感器
心安i

哎呀,看顾哥的文章真是涨知识,以前真不知道传感器还有这么多门道。

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顾哥看航展,聊传感器
歇火

这文章太实用了,顾哥,你能详细讲讲传感器在航展中的应用场景吗?

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顾哥看航展,聊传感器
男神大妈

顾哥,你说的那个传感器真的能改善飞行器的性能吗?好期待能亲眼看到。

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顾哥看航展,聊传感器
麝香味

感觉顾哥的文章不仅图文并茂,而且深入浅出,点赞!

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顾哥看航展,聊传感器
鹿叹

航展上的传感器让我大开眼界,没想到它们在军事领域也有重要作用。

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顾哥看航展,聊传感器
陌颜

顾哥,你提到的那款传感器,我们民用领域有接触的可能吗?

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顾哥看航展,聊传感器
绳情

看了你的文章,对传感器有了全新的认识,感觉自己对科技的理解又深了一层。

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顾哥看航展,聊传感器
喜欢梅西

感觉这次航展上的传感器技术真是日新月异,顾哥有没有推荐一些值得关注的品牌呢?

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顾哥看航展,聊传感器
墨城烟柳

顾哥的文章让我对传感器在未来的发展有了更多期待,希望不久的将来能看到更多创新。

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顾哥看航展,聊传感器
瑾澜

每次航展都有新的发现,这次顾哥的文章让我对传感器有了更多思考。

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顾哥看航展,聊传感器
终究会走-

顾哥,你有没有遇到什么特别有趣的传感器应用案例,能分享给我们吗?

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顾哥看航展,聊传感器
余温散尽ぺ

感觉航展上的传感器设备都很高大上,但价格是不是也相当昂贵呢?

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顾哥看航展,聊传感器
ok绷遮不住我颓废的伤あ

顾哥,你对传感器未来的发展趋势怎么看?能给我们一些建议吗?

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顾哥看航展,聊传感器
歆久

看顾哥的文章就像参加了一次航展,太有现场感了,感谢分享!

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