轮廓
杨浩勇，1974年8月出生于安徽省合肥市。 1996年获天津大学精密仪器专业学士学位，1999年获中国科学技术大学工程硕士学位，后赴美国留学，获耶鲁大学计算机科学硕士学位大学。现任车好多集团CEO、瓜子二手车、毛豆新车网创始人。
2020年2月26日，他以100亿元财富在《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》中排名第2000位。
2022/12/30
排版/楼玉露
制作/询问100名徽商
近日，中国汽车流通协会发布了相关统计数据。 11月，全国二手车市场成交量127.84万辆，环比下降5.43%，同比下降17.18%，创下半年最大单月降幅今年的。线下二手车市场受疫情影响。分歧影响更为明显。
为了缓解疫情影响，不少新车经销商开始通过高营业额、低利润的运营，将重点放在线上销售上，利用线上平台业务覆盖全国的优势，实现跨区域销售。
《问道徽商100人》 我们从相关渠道获悉，已有超过万家新车经销商入驻瓜子二手车，希望利用其平台提升线上销售能力，将汽车销往全国各个城市。
说到瓜子二手车，相信很多人第一时间就会想到孙红雷的那句“没有中间商赚差价”的口号。这句家喻户晓的口号背后的推动者是瓜子二手车创始人杨浩勇。
图为赶集网、瓜子二手车创始人杨浩勇
01 “疯狂”的连续创业者
杨浩勇，1974年8月出生于安徽合肥，1999年获得中国科学技术大学工程硕士学位，随后赴美国留学，成功获得计算机硕士学位。来自耶鲁大学。
回国创业前，杨浩勇曾就职于全球最大的网络安全公司之一的Juniper网络公司，参与核心开发团队的相关研发工作。后来他创立了Tromphi Networks 并担任首席执行官。
2005年，杨浩勇在国内创办赶集网。在赶集网的发展过程中，杨浩勇不断大动作，包括疯狂融资、大量广告、烧钱补贴、线下推广等。
经过几轮组合拳，赶集网实现了快速扩张，在市场份额和影响力上追赶竞争对手58同城。同时，也让姚晨一边赶着毛驴，一边喊着“找房子，找工作，找工作”。装修、找保姆、找宠物、买卖二手货，赶集网一应俱全。”广告满街都是。
图为赶集网广告海报
2015年，杨浩勇与姚劲波“握手言和”，赶集网与58同城合并。合并半年后，杨浩勇将赶集好车业务从原来的赶集网剥离出来，开始新一轮创业，从而进入汽车交易赛道。
2015年，瓜子二手车直销网络成立。它最初采用的是C2C模式。当时，杨浩勇试图将其打造成买家和卖家的撮合平台。公司经营的第一步仍然是大力做广告。杨浩勇邀请孙红雷担任广告代言人，通过“瓜子二手车，无中间商赚差价”的口号迅速走红。
随后在采访中，杨浩勇表示，“我们每年在广告上的花费都是上亿，如果有哪个品牌想要像瓜子一样有足够的渗透力，在两三年内被大多数人所熟知，那一定是我们需要的。”以保持这种广告水平。”
在杨浩勇无处不在的广告战硝烟下，一向重视品质、鄙视广告的人人车终于按捺不住，花重金聘请黄渤作为代言人。后来，优信二手车被逼无奈，请王宝强为其摇旗呐喊，从此，二手车市场三足鼎立的局面正式形成。
曾有人评价杨浩勇：无论进入哪个行业，都会面临血雨腥风。他被视为行业内的“公敌”，所有同行都必须跟上，才能不失去自己的地盘。他的速度。
现在回顾杨浩涌的商业运作逻辑，不难发现他的做法极其简单粗暴。他凭借强大的资本优势，通过大规模广告获取用户，实现了公司闪电般的扩张。在这场速度战中，跟不上的人只会面临被淘汰的命运。
正如优信CEO戴琨所说，“如果没有杨浩勇，优信的二手车市场广告费就会减半。”人人车前CEO李健在这场战斗中也无奈地说：“我能做的就是坚持。”
图为三大二手车公司广告代言人
2016年，杨浩勇将目光转向汽车拍卖。为了帮助个人车主将二手车拍卖给车商，杨浩勇创建了瓜子牌，推出了C2B拍卖模式。
2017年9月，杨浩勇拓展新车业务，成立毛豆新车网，喊出“0-10%首付开新车”的口号；同年10月，全面整合现有业务，将公司转型升级为“车好多集团”。旗下拥有瓜子二手车、毛豆新车、车好多汽车后市场三大核心业务，旨在服务汽车消费全生命周期。
在成立之初，杨浩勇就认识到数据对于市场竞争的重要性。为了提高运营效率，建立更高的行业竞争壁垒，为后续业务拓展提供坚实保障，杨浩勇一直致力于打造“瓜子大脑”，尝试利用人工智能技术和大数据分析来预测价格和汽车销售。
在“瓜子大脑”的保护下，2017年11月，瓜子二手车直销网推出了C2B2C模式的“保售”业务。主要流程是瓜子先按约定价格向卖家支付80%车款，同时向卖家承诺14天内售出，剩下20%车款将在14天内结算。这在当时成为了一个问题。非常创新的服务。
在瓜子二手车成立一周年发布会上，杨浩勇声称瓜子不会建立线下门店，但事实证明计划跟不上变化。此后，瓜子不仅开始布局线下门店，还建立了大型仓库，提供了销售保障。服务。 2018年后，瓜子二手车“越来越重要”，开始进入线上线下融合的新零售阶段。
图为瓜子二手车严选直营店
2019年3月，瓜子二手车推出“全国购”业务，促进全国二手车流通。半年后，杨浩勇将“全民代购”业务升级为“开放平台”，允许第三方商家接入，从而有效补充自营业务。后来受疫情影响，杨浩勇的方向再次转变，2021年，他再次将汽车从线下精挑细选的直营店转向线上销售。
回顾杨浩勇在整个汽车消费行业的创业历程，从C2C到严选再到平台，模式经历了从轻到重再到轻的演变。现在你可以在广告中看到罗永浩拿着扩音器宣传瓜子，“在网上挑选全国最好的车，把车送到你家门口，试用7天，满意就转让车。”不满意瓜子二手车全额退款！”
图为罗永浩代言瓜子二手车宣传海报
02 “不诚实”的瓜子二手车
“瓜子二手车直销网，交易量遥遥领先”，因为这句口号，瓜子二手车被人人车起诉。
图为最终判决部分内容
经法院查处，瓜子二手车在其官网、APP、微博、海报等中使用“中国最大二手车直销平台”、“成立第一年交易量遥遥领先”等口号。其他广告渠道。
此外，瓜子二手车还在视频广告中声称，“据电子商务协会统计，瓜子二手车直销在2017年上半年中国二手车市场中排名遥遥领先”，“引领全国二手车市场发展”。交易量、买卖二手车的国家。” ，当然还有瓜子。”
至于瓜子二手车，为了证明自己“遥遥领先”，其两次向法院提交了多份分析报告、调查报告、获奖证书以及一个名为“中国电子商务协会数字服务中心”的组织。瓜子二手车颁发的“交易量排名第一”证书。
但法院认为，瓜子二手车提交的证据并非交易量数据的直接统计结果，部分数据指向某些特定城市和部分用户的抽样调查，不能直接证明其交易量在国内处于领先或遥遥领先。状态。
最终，法院认定瓜子二手车宣传的“中国最大二手车直销平台”、“交易量遥遥领先”等广告语缺乏事实依据，构成虚假宣传，属于不诚实行为。概括。
03 产品质量和服务屡次落后
《问道徽商100人》 我们从黑猫投诉平台了解到，二手车电商平台收到多起消费者投诉。其中，瓜子二手车接到的投诉量已超过2600件。问题主要集中在三个方面。
首先是货不对，即消费者拿到的二手车与平台告知的信息存在较大出入。相关事件此前曾被央视新闻曝光过。据报道，山东青岛的一位车主杨先生在瓜子二手车平台上以9万元的价格购买了一辆二手车。然而，刚开上路，车辆的防滑系统灯就响起了警报。经调查，最终确认该车辆为“浸水车辆”。讽刺的是，瓜子二手车却公开宣称所有车辆都通过了259项检验。
图为央视曝光瓜子二手车销售问题车相关新闻
其次，购买的二手车经常出现故障。在黑猫平台上，一位消费者表示，购车不到4个月，车辆就出现多个故障。部分故障经双方协商处理。但对于变速箱损坏的问题，瓜子二手车维修方以已过保修期为由，不予受理该产品。从平台提供的最新消息来看，消费者的问题可能仍然没有得到解决。
图为消费者投诉瓜子二手车保养问题
三是消费者投诉瓜子二手车乱收费问题。不少车主表示，在分期付款过程中，他们每个月被莫名其妙地扣除了数十元的“车主保障服务”费用，而且在扣除之前并没有收到任何形式的通知。此外，有车主反映，瓜子二手车出库后仍在收费，涉嫌变相收费。
图为消费者投诉瓜子二手车变相收费
与营销战上的大投入相比，瓜子二手车对产品质量和服务的关注程度显得有些尴尬。这种“舍利求远”的做法对于一家领先的二手车公司来说并不是一个好主意。信号。
04 杨浩勇真能“消灭”中间商吗？
二手车交易市场最大的问题就是中间商的存在。
卖家可以贿赂中间商报出更高的估价，更高的利润由双方分享。如果有些中间商拒绝贿赂，卖家也可以收买中间商的业务人员，或者直接找下一个中间商。此外，中间商的销售人员还可以安排卖家和买家绕过中间商平台，人为调整价格。
二手车市场的交易模式决定了诚实的中间商注定会被淘汰，所有幸存的中间商都必须学会在买卖双方之间制造信息不对称。
瓜子二手车在广告中宣称“没有中间商赚差价”，是一个无中间商的二手车直销网络。那么杨浩勇真的消除了中间商吗？
事实上，事实并非如此。从瓜子二手车全国范围内的代购服务、有保障的销售服务以及一轮又一轮的广告宣传不难发现，瓜子二手车似乎想做的就是消灭其他中间商，然后让自己成为最大的中间商。
杨浩勇用“收取合理的手续费”代替“赚取差价”，然后通过保险、贷款、维修等衍生服务赚取更多的钱。这似乎是一个“完美”的商业运作模式。
但问题是，即使不存在传统意义上的中间商，为什么普通消费者会认为杨浩勇及其团队不会收取高价呢？而为什么相信瓜子二手车平台不会隐瞒汽车的真实状况呢？
杨浩勇将瓜子二手车定位为无中间商的直销网络。在一定程度上确实“取悦”了讨厌中间商的消费者，但这种定位还停留在认知层面，杨浩勇并没有让瓜子二手车成为消费者真正信任的产品，在这一点上，或许他应该学习左辉、彭永东的“贝壳屋狩猎”。相比之下，后者“消除中间商”的理念更具有可行性，也更有诚意。
值得注意的是，瓜子二手车近年来一直在亏损。现有数据显示，2017年、2018年和2019年上半年，瓜子二手车损失分别达到16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元。
2019年后，瓜子二手车受疫情影响，线下布局损失惨重。杨浩勇不得不将二手车交易从线下转移到线上。但他可能没想到的是，他手中的业务刚“完成”转型，一转身就收到了国内疫情防控已经“彻底”放松的消息。这意味着国内二手车交易市场发生了线上线下的转变。或许还会有一次洗牌。
面对不断变化的政策和市场环境，杨浩勇的未来似乎举步维艰。
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用户评论
♂你那刺眼的温柔
哎呀，瓜子二手车这回是真的出事了啊，之前吹得那么厉害，现在看样子是宣传过头了。
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红尘烟雨
我也是瓜子二手车的受害者，花了大价钱买的二手车，结果一开出来就各种问题，真的失望透顶。
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苏樱凉
听说瓜子二手车现在卖不出去车了，这可是个不小的打击啊，以前还觉得挺靠谱的。
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泡泡龙
早就该曝光瓜子二手车的虚假宣传了，现在看样子是有人坐不住了，真相大白了。
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烬陌袅
哎呀，我朋友的瓜子二手车刚买不久就出现问题，现在维权都困难，真是倒霉。
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麝香味
瓜子二手车这次崩盘，真是给所有二手车平台敲响了警钟，不能只顾着赚钱，要诚信经营啊。
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话扎心
之前一直想试试瓜子二手车，现在看样子还是算了，这风险太大了。
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瑾澜
瓜子二手车这次崩盘，让很多人对二手车市场失去了信心，这可不是小事。
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丢了爱情i
唉，瓜子二手车这回是真栽了，之前那么多人都被虚假宣传骗了，现在该怎么办呢？
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你身上有刺，别扎我
听说瓜子二手车现在在搞促销，但是谁还敢买啊，真是讽刺。
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情深至命
瓜子二手车这次事件，让我对二手车市场有了更深的认识，以后一定要谨慎。
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命里缺他
哎，瓜子二手车这次真是让人失望至极，感觉所有的二手车都不靠谱了。
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搞搞嗎妹妹
瓜子二手车这次事件，让我开始重新审视自己的购车选择，再也不敢轻信宣传了。
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我的黑色迷你裙
瓜子二手车这次崩盘，真是给那些只顾着利益的人一个教训，不能只顾着赚钱，要讲诚信。
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半梦半醒半疯癫
我朋友的瓜子二手车刚买回来就发现是事故车，现在维权无门，真是心酸。
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寻鱼水之欢
瓜子二手车这次事件，让我开始反思，是不是我们的信任都被这些虚假宣传给消磨殆尽了。
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我一个人
瓜子二手车这次崩盘，让很多人对二手车市场失去了信心，但是我们不能因此就放弃对诚信的追求。
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此刻不是了i
听说瓜子二手车现在在整改，但是能改好吗？这还是个未知数。
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青墨断笺み
瓜子二手车这次事件，让我对二手车市场有了新的认识，以后一定要更加谨慎。
有18位网友表示赞同！