3月24日，由中建八局承建、安装并参与建设的广东湛江吴川机场正式投入试运行。湛江机场原有民用设施在粤、琼、桂交汇处永久关闭。中国唯一一座建在地级市的省级标准机场直冲云霄，迎来了来自世界各地的游客。
流量升级开启新篇章。
湛江吴川机场是广东“54”骨干机场布局建设的重要组成部分，是粤西最大的民用机场。其飞行区等级为4E，定位为国内干线机场，是一种对外开放的国家航空口岸。对促进区域协调发展、加快“一带一路”建设、完善现代综合交通运输体系具有重要意义。
机场位于湛江市唐镇和板桥之间。航站楼占地61800平方米，有30个停车位和19个登机通道。建成后可满足年旅客吞吐量510万人次、年货物吞吐量3.1万吨、年起降客机4.74万架次，相当于两个老湛江机场的容量。
该机场辐射湛江、茂名、阳江等粤西地区，北海、玉林等桂东地区，覆盖2000多万人口，将为整个粤西地区带来更优质便捷的交通服务，成为粤西重要的航空运输枢纽。
“任”造型灵动，滨海元素十足。
湛江吴川机场整体造型精致独特，鸟瞰如鸟，俯视如牛头，站在雷州半岛上看海浪，南海湾与海南岛隔海相望。
航站楼的结构设计就像一个张开双臂的“人”，拥抱着来自四面八方的游客，椰林环绕。海风既符合粤西沿海城市的生态定位和海洋文化，又具有椰岛独特的自然风光和人文情怀。同时兼顾降低风阻的功能，可以有效抵御台风等极端天气。
设计与国际接轨，吸收更多时尚元素，顶灯炫目。夜晚的湛江吴川机场就像一个闪亮的银河。
创新、赋权与科学建设
在项目建设过程中，创新性地采用了“双曲面大吨位双层焊接球网架”，其结构酷似“化学式”。在钢筋用量相同的情况下，网架可以承受更大的荷载，总面积34000平方米，焊球6507个。
施工队在安全、质量、计量等方面精益求精，实现1个“标准化”、4个“100%”AAA级工地，被评为“全国安全生产标准化工地”，实现焊工月培训考试100名。焊缝质量自检合格率100%，焊缝第三方检验合格率100%。所有球节定位误差控制在2mm以内，未切割钢管闭合成功率100%。形成的网格美观稳定。
现场采用全球首创66H不锈钢垂直锁边金属屋面，58000米长金属屋面板采用BIM建模和数控滚压成型，解决双曲面施工难题。
2万个固定座的精装定位控制，可实现误差1mm以内的板材免返工对接屋顶。屋面整体抗风性能优于其他类型屋面，大面负风荷载达到11.625 kN，可抵抗17级台风风压。特别适用于验收严格的沿海台风多发路段。诚然，35，000平方米的屋顶已经完成，没有任何渗漏。除了高精度的焊接施工，大空间弧形钢网架中的机电管道施工还面临着跨度大、坡度大、稳定性不可控等挑战，尤其是消防水管在高空网架中的安装尤为困难。经过多次研究和反复讨论，施工队突破了技术瓶颈，挑战了极限，研制出了管道安装器
匠心大鹏展翅，助力粤西进入临空经济时代，打造现代沿海经济带重要发展极，服务粤西经济社会新发展。
